投资过亿的37家动力电池企业汇总，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的启动电池。以下为编辑为大家汇总的投资过亿的37家动力电池企业集锦。

　　2016年1月初，天能动力董事局主席张天任表示，基于新能源汽车需求的快速爆发，集团重点发展旗下锂动力电池业务，已正式启动三期项目产能扩建，锂电池产能将从原有的1.25GWh提升至2.25GWh，有望增长80%。

　　瞄准商机，南安乡贤创办的“新三板”挂牌企业深圳慧通天下科技股份有限公司“回归创业”，投资锂离子动力电池产业化项目。项目计划总投资6.5亿元，将在2年左右全部建成投产，实现年产锂离子电池18000多万只、10AH锂离子动力电池720多万只，产品将直接配套国内电动车等生产企业。

　　“在锂离子动力电池产业化方面，还只是起步阶段，谁抢先一步，谁将得先机。”慧通天下锂离子动力电池项目相关负责人陈清苗直言，这是一场与时间的赛跑。

　　今年2月，洛阳鑫光锂电科技有限公司主要从事纯电动车用电池控制装置总成研发、生产及销售，产品包括动力锂电池组、动力锂电池模块、均衡模块和BMS电池管理系统等。

　　洛阳鑫光锂电车用动力锂电池研发及量产项目位于高新区火炬创新创业园，项目总投资3.6亿元。项目首套生产线已调试完毕，小批量试生产已完成，项目具备规模量产条件，预计今年产品产能在1万台套以上。

　　今年3月，湖南妙盛动力科技公司总投资50亿元的沈阳超级电池工厂和长沙高新区超级电池工厂同时开工，其中长沙工厂总投资达28亿元，预计8月建成试产。项目竣工后，这家企业的新能源电池年产能达200亿瓦时，产值近300亿元。

　　“一个年产60亿瓦时超级电池工厂的产值规模相当于年产20万辆汽车的整车厂。”妙盛动力科技创始人邱则有表示，“从高性能的锂离子电池到新能源汽车及运营服务，多角度数十亿的上下游投入，让我们更直接更深入的理解了锂电池的本质，为我们把产品做到极致提供了坚实的基础。”

　　骆驼集团新能源汽车电池项目总投资20亿元，2018年项目全部达产后产值将达到50亿元。生产的方形铝壳动力锂离子新能源电池，将广泛用于新能源商用车和乘用车。

　　骆驼集团新能源电池有限公司总经理杨诗军表示，整个项目完成以后，将形成年产50亿瓦时的新能源汽车用动力锂离子电池（生产能力），在襄阳处于龙头地位，在湖北省也处于电池行业的前列。

　　台玻实联长宜新能源动力电池项目计划总投资1200万美元，主要生产供应新能源电动车（包含纯电驱动与混合动力）用电池组、电池管理系统、电机管理系统、电动汽车电控集成以及储能系统用电池组组装。该项目是青岛西海岸新区投产的**家新能源动力电池厂家。项目建成后，年组装磷酸锂铁电池组约2亿安时，年销售收入为33亿元。

　　3月4日，融捷股份发布《融捷股份投资关系记录表》，该记录表示芜湖天量已正式与政府部门签订投资协议。

　　芜湖天量的具体业务是采购电池芯，通过研发设计电池控制系统，装配成电池PACK后销售；客户主要是下游新能源汽车生产厂和电子产品厂家。此次投资协议，芜湖天量设计产能40 亿Wh锂电PACK项目，分三期建设， 3 月一期4 亿Wh 产能开始投产。

　　三星环新汽车动力电池项目拥有年产4万台汽车动力电池的生产线，包含了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。项目已于今年4月份建成并开始试生产，8月份实现电池芯量产，10月份实现电池包正式量产，设计产能为年生产360万枚电池芯。

　　后续工程计划完成全部6亿美元投资，到2020年为止再建设若干条生产线、力神动力电池扩建项目明年投产 总投资逾12亿元

　　天津力神电池股份有限公司电动汽车动力电池扩建项目近日获得批复。项目规划用地面积53031.7平方米，总建筑面积52359.98平方米，项目总投资12.11亿元。项目将建设年产3亿安时车用锂离子动力电池系统，预计将于2017年一季度达产。

　　LG化学南京新能源电池项目竣工。该项目可年产供5万多辆纯电动汽车（以一次充电续航里程达320公里的电动车为准）和18万多辆插电式混合动力版汽车（PHEV）使用的电池，并且采用“一条龙”生产模式。该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、**汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。

　　4亿美元大连动力电池项目松下在中国大连兴建一座汽车锂电池工厂，投资500亿日元（约4.12亿美元）。工厂位于大连东北部，生产电动汽车和插入式混合动力车使用的方形电池，年产电池可以配套20万辆车，年营收目标是1000亿元。松下将与中国合作伙伴一起建设工厂，预计2017年投入生产。

　　亿纬锂能5月11日晚间公告，公司拟以自有资金向全资子公司湖北金泉新材料有限责任公司（以下简称“金泉公司”）增资 1.1 亿元。

　　比亚迪表示，经过多年的运营和改进，目前公司拥有磷酸铁锂电池成熟**的生产技术和工艺，已经差不多扩充到10Gwh，电池的产能瓶颈已基本解决，可以满足生产的需要。公司筹备的150 亿的非公开增发，计划再新增6Gwh 电池产能。新能源汽车整车方面，生产与传统车共线，整车产能不是问题。

　　中航锂电（洛阳）有限公司与常州市金坛区人民政府于8月9日签署《共同投资“中航锂离子动力电池项目”合作意向协议》，中航锂电拟与金坛政府合作在江苏省常州市金坛区华罗庚产业园共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”，项目规划用地1000亩，总投资预计125亿元，建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。

　　作为山西省引进的重点新能源项目之一——沃特玛新能源核心技术产业园动力电池项目于近日在山西省临汾开发区（洪洞·甘亭）工业

　　猛狮科技拟对位于福建漳州诏安县的电动车用锂离子电池生产项目进行增资，拟增加投资金额约25亿元，扩大投资建设规模。调整后项目总投资金额为29.99亿元。项目建设完成后，预计年产60亿Wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及PACK，年产值约70亿元。2016年，锂电业务将达到铅酸业务的2倍。

　　横店东磁现已有动力电池样品在实验室进行测试，5月进入中试阶段，5月底完成产品定型，6月份大试线会出来。电动汽车的电池单节的价格跟其单体容量有很大关系，同样的圆柱18650 型有的单节卖到12-13 元/支，有的只有7-8 元/支。

　　多氟多表示，募集资金总额不超过60125万元，扣除发行费，募集资金净额全部投入到“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组”项目。多氟多介绍，目前年产5000万Aha产能的锂离子电池产品生产线已经达到饱和，产能供不应求，急需提升。

　　如果本次扩产项目建成并完全达产，多氟多将新增3亿Ah锂离子电池组生产能力，从而打破产能瓶颈。本次投资项目可充分利用多氟多已有的电池材料生产产能，产业链优势明显，有助于降低生产成本，提升其成本竞争优势。项目的建设期预计为24个月，预计2016年底建设投产，将实现年均销售收入12.69亿元。

　　北京国能电池在湖北襄阳签订了动力锂电池生产基地项目。该项目总投资25亿元，总产能5亿安时，可实现年产值36亿元。一期预计7月开工建设，建设产能2亿安时，投资12亿元，该生产基地还将引进国际*先进的全自动进口生产及配套设备约1200台（套），实现年产值15亿元。

　　波士顿电池携手江苏中关村科技产业园和溧阳市政府，拟在江苏省溧阳市中关村产业园区内，再建设一家“超级电芯工厂”。该工厂总产能将达到10Gwh，用以满足国内不断增长的动力电池需求。据悉，波士顿电池“超级工厂”项目，工厂注册资本为15亿元，一期投资达50亿元。

　　骆驼股份拟公开发行总额不超过人民币9亿元A股可转换公司债券。本次发行可转债集的资金将主要投入年产7亿Wh动力锂电池项目以及年处理15万吨废旧铅酸蓄电池项目的建设。其中，5.5亿用于建设年产7亿Wh动力电池生产线（可生产磷酸铁锂体系或三元体系方形铝壳动力电池）。项目建设期一年，建成后**年投产73.33%，第二年投产100%。

　　5月16日，德赛电池在投资者关系互动平台上表示，公司从事动力电池相关业务的二级子公司惠州新源已通过三星SDI的认证审核，双方建立了商务合作关系。

　　国轩高科预计今年底可达到产能16.5亿安时，其中三元电池产能约6.5亿安时（三元电池产线将于今年三季度正式投产），未来公司将进一步通过产品技术进步及工艺设备升级提升产线亿瓦时动力电池等项目

　　5月28日下午，桑德集团董事长文一波与湘潭市政府市长谈文胜就桑德新能源产业园项目签署合作框架协议。

　　根据协议，桑德集团将新增100 亿元人民币扩大湘潭九华桑德新能源产业园项目，生产锂电池正极材料、锂电池（含电芯、电池包）以及新能源汽车驱动电机总成等相关产品，主要为新能源乘用车、商用车、专用车、特种车辆配套，同时产品也广泛应用于风光储能、分布式能源、移动基站等新能源储能市场。桑顿集团在湘潭市九华经济技术开发区投资建设的桑顿新能源已成为中南地区*大的锂电新能源产业基地。

　　河北圣中新能源科技有限公司对外表示，公司年设计生产能力达30000万AH的磷酸铁钒锂动力电池第二条生产线相关生产设备已基本调试和改造完毕，6月15日即将迎来试生产。

　　据了解，圣中新能源计划总投资59亿元分三期投资建设的电动汽车动力总成项目，位于河北大名京府工业园区，占地规模达1100亩，主要生产新能源电动车、可充式磷酸铁钒锂电池、电机、总成、驱动等系统，产品广泛应用于电动汽车、储能等领域，投产后年生产纯电动汽车动力总成12000台（套）。

　　安洁科技对外公开表示，预计新能源汽车动力电池在2016年会实现量产，并为公司贡献利润。安洁科技的主营业务是为笔记本

　　产品中使用的内部和外部功能性器件的生产销售。27、赛德丽拟募资2.5亿 布局锂电池产业6月12日消息，北京赛德丽科技股份有限公司（股票简称：赛德丽）在北京召开2016年投资人见面会。赛德丽董事长刘俊才表示，公司下一步计划融资2.5亿元，布局新能源锂电池产业。

　　目前公司已经在贵州省毕节市投资建设2万吨的磷酸铁锂电池正极材料项目，公司下一步计划融资的2.5亿元就要投入到该项目中。

　　骆驼股份6月14日公告称，2016年6月13日公司与重庆綦江工业园区管理委员会签订《投资意向书》，公司拟在重庆綦江工业园区投资兴建“年产400 万KVAH高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项目”。本项目预计征用土地约300亩，预计投资约10亿元人民币（视项目进展情况可酌情调整投资额度）。

　　预计形成年产400万KVAH高性能密封汽车蓄电池的产能，并形成15万吨/年蓄电池回收循环利用能力，项目完全达产后实现产值约30亿元，上缴税收约2亿元。本项目在具备实施前提条件下，预计18个月左右完成厂房建设，预计在厂房建设完成后3年内全部达产（根据市场情况酌情分步达产）。

　　南都电源6月14日午间公告显示，为满足公司产品结构调整、产业升级及可持续发展的需要，公司拟17.8亿元投资建设年产2300MWh动力锂离子电池技术改造项目。

　　据悉，项目总投资为17.81亿元，其中固定资产投资14.36亿元，项目铺底流动资金3.45亿元，建设期为两年。项目完成后，公司锂离子电池总产能将由原1200 MWh提升到3500MWh，其中三元材料动力锂离子电池产能将大幅提升，预计将达到1600 MWh；磷酸铁锂材料锂离子电池产能将达到1900MWh。

　　科力远拟以不低于9.54元/股价格定增不超过1.57亿股，募集资金总额不超过15亿元投向动力电池产业化项目、新能源汽车用泡沫镍产业园项目以及CHS混合动力总成系统研发项目。

　　根据方案，科力远本次计划使用10亿元募集资金投向湖南科霸汽车动力电池有限责任公司年产5.18亿安时车用动力电池产业化项目（一期工程），该项目总投资额为42.18亿元，共分为两期工程。其中一期工程报批总投资额为20.99亿元，设计年总产能2.16亿安时电池以及0.61亿安时极片。

　　6月22日晚，坚瑞消防发布公告：公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项经中国证监会上市公司并购重组委员会2016年第45次工作会议审核并获得无条件通过。这意味着，主营消防安全业务的坚瑞消防将成功迎娶沃特玛，迈入蓬勃发展的新能源动力电池产业。

　　7月2日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司于日前收到国家产业转型升级项目2016年中央预算内投资计划补助资金11，732万元。

　　该项补助资金将用于合肥国轩“年产6亿安时锂离子动力电池生产基地项目一期工程”的项目建设，据国轩高科公告显示，该项目依托自主技术研发，通过对生产环节的各个制造因素分析，选择高可靠性、高效率的制造设备，实现高安全性高能量密度动力锂电池及系统的生产，增强国产动力锂电池产业核心竞争力。

　　7月4日，亿纬锂能发布公告，子公司湖北金泉新材料有限责任公司与荆门高新区管委会签订《合同书》，金泉公司将在荆门高新区投资建设动力锂电池项目，项目总投资25.18亿元，将分期建设。

　　此次投资建设动力锂电池项目，将帮助亿纬锂能实现动力锂电池产能规模的扩大，有利于把握新能源汽车和储能行业发展的良好机会，提高公司整体竞争力，同时也有利于为新能源汽车和储能行业提供更多高一致性、高可靠性、高匹配性和高经济性的锂电池，促进新能源汽车行业和储能行业的健康发展。

　　物锂电池生产线日，江西赣锋锂业股份有限公司（证券简称：赣锋锂业）发布公告称，公司第三届董事会第二十四次会议审议通过了《关于全资子公司建设全自动聚合物锂电池生产线项目的议案》，同意公司全资子公司东莞市美拜电子有限公司（下称“美拜电子”）使用自有资金2.28亿元投资建设全自动聚合物锂电池生产线项目。

　　国轩高科7月11日公告，全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“合肥国轩”）于2016 年2月3日与中国航天万源国际（集团）有限公司（下称“航天万源”）及唐山市路北区人民政府签署了《战略合作框架协议》，拟计划在唐山市成立合资公司航天国轩（唐山）新能源科技有限公司（暂定名，具体以工商注册为准）（下称“航天国轩”）。

　　根据中国汽车工业协会统计，2016上半年我国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17.0万辆，同比分别增长达125%和126.9%。新能源汽车市场成为市场瞩目的*大亮点之一。

　　下游市场需求明确，甚至处于供不应求的状态，资本对于这一领域也较为看好，因此

　　制造工厂，预计于2022年夏季投产。 2月初，微宏公司宣布将通过与特殊

　　纬锂能发布公告称，收到华晨宝马汽车有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供应商定点信。这是继宁德时代、三星SDI、Northvolt之后，又一

　　投扩产项目发现，产能规模在10GWh（含）以上的项目共计有11个，其中10

　　步伐，直到近期预计中国将在2020年彻底放开新能源汽车市场，三星SDI和LG化学开始重启在中国

　　生产基地，其中一期产能规划6GWh，包括研发中心、生产基地一期等基础建设，

　　近年来，国内大力扶持新能源汽车，尤其是纯电动汽车，使得国内的新能源汽车产业迅速发展，同时也助推了